Grad bez automobila, potpuno održiv, pun zelenila i stalne klime biće širok svega 200 metara, dug 170 km i visok 500 metara. Prvi stanovnici futurističkog grada u Saudijskoj Arabiji biće već do 2030. a procjenjuje se da će postati dom za oko 9 miliona ljudi.
Saudijska Arabija jedna je od najbogatijih zemalja na svijetu sa najprofitabilnijom kompanijom na svijetu (Saudi Aramco) koja vadi naftu na velikim naftnim poljima gradi grad budućnosti: The Line.
Novi grad izranja od nule između granica Saudijske Arabije, Jordana i Egipta. Njegov strateški položaj omogućiće mu da se letom od samo nekoliko sati poveže sa gotovo polovinom svjetske populacije. Sve je počelo 2021. godine kada je saudijski prijestolonasljednik, Mohammed bin Salman, predstavio program kroz svoju firmu NEOM.
Da li biste živjeli u umjetnom gradu okovanom staklenim zidinama?
To mjesto pretenduje da postane dom za oko devet miliona stanovnika na površini od samo 34 kvadratna kilometra, s ciljem da svaki od stanovnika može pokriti sve svoje dnevne potrebe za pet minuta hoda. Ključ projekta će biti dva ogromna paralelna nebodera, koji će biti potpuno ostakljene zgrade.
Prvi stanovnici već do 2030.
Izgradnja je već započela, a prema saudijskim projekcijama do 2030. u “The Line-u” bi trebalo da živi oko1.5 miliona ljudi. Nekonvencionalni megagrad dio je vladinog ambicioznog razvojnog projekta Neom, koji je objavio konceptualne videozapise koji prikazuju visoke zidove grada koji okružuju drveće, vrtove i druge biljke među radnim i rekreacijskim strukturama.
Zgrade će imati hotele i rezidencije, a vertikalna poljoprivreda bit će implementirana za uzgoj povrća, koje će se samostalno sakupljati i pakovati te premještati u zajedničke trpezarije i kuhinje za druženje. Tamo bi se služili doručak, ručak i večera za stanovnike, koji bi plaćali pretplatu.
U planu je i stadion te marina za luksuzne jahte. Procjenjuje se da su neboderi vrijedni oko milijardu dolara, a dizajnirao ih je američki Morphosis Architects, a u posao je bilo uključeno najmanje devet drugih dizajnerskih i inženjerskih konsultanata.
- Biće samo 200 metara širok
- Podići će se 500 metara — više od Empire State Buildinga
- Stanari će moći sve poslove da obave uz petominutnu šetnju
- Neće biti automobila ni cesta
- Brza željeznica će prevoziti ljude s kraja na kraj za 20 minuta
- Izgradnja će koštati stotine milijardi dolara
Ekologija u fokusu dizajna
Ogromna metropola koju saudijske vlasti imaju u svojim planovima osmišljena je tako da daje prednost novoj tehnologiji, vertikalnoj poljoprivredi i obnovljivim izvorima energije.
Naime, grad će koristiti sunčevu energiju i energiju vjetra i desaliniziranu vodu. Grad želi definitivno ostaviti automobile po strani, a još se ne zna da li će u njemu prevladati leteći taksiji ili dronovi ili vozovi magnetske levitacije. Sistem javnog prevoza biće od velike važnosti jer je predviđeno da se s jednog kraja grada na drugi može stići za manje od pola sata.
Dizajneri kažu da će struktura održavati idealnu klimu tokom cijele godine, zahvaljujući mješavini sjene, sunčeve svjetlosti i ventilacije. Ali nisu svi bili oduševljeni konceptom života između golemih zidova u saudijskoj pustinji.
Zanemaruju želju ljudi da izađu vani
Gledajući dizajn za The Linea, Carlos Felipe Pardo, viši savjetnik New Urban Mobility Alliancea, brine da njegov visokotehnološki pristup izgleda da ignoriše želju ljudi da jednostavno izađu napolje, da iskuse nešto u gradu koji nije napravio čovek.
Ne negoduju samo urbanisti. Dok zagovornici projekta hvale Lininu nultu emisiju štetnih gasova i manji otisak od konvencionalnih gradova, kritičari primjećuju da će ovi utopijski ideali imati ekološku cijenu jer se u pustinji stvara potpuno novi grad.
Redakcija Likvidno
Dodaj komentar